Установка пневмоподвески на Газель

Установка пневмоподвески на Газель

Собственно, все это было установлено давно, просто не писал об этом, по ряду причин. Основная причина, это лень текст печатать, другая - должны пройти испытания.

Лень прошла и испытания пройдены. Поскольку у меня фермер, на передке после загрузки, балка упиралась в отбойники. Новые рессоры ничего, не изменили. Хотел было впихнуть третье письмо или короткую проставления, но люди добрые сказали, что будет слишком кабина задрана и будет жестко на неровностях. Поэтому принял решение купить на перед пневму в RP.

Взял у ребят на сайте pnevmoressora.com. Был шокирован отношением к клиенту, в хорошем плане. Хорошие ребята, побольше бы в коммерции таких.

Короче 4600 грн. В коплекте сама подвеска и 2 манометра и все необходимое для аидключення. Сделали еще скидку. Приехал домой, успешно установил (фоток не осталось) за полдня, накачал 1,5 и ... машина стала другой, более устойчивой, больше не сносит. Меньше стало бросать, когда тебя обгоняет фура или автобус. После решился поставить и на задний мост. Тем более у меня стоит безшлицевий кардан и если неправильно разместить груз, он давит пятаком на подвесной. Новый кардан стоит 6000 грн, а пневма 4600 грн, решил конечно ставить пневму. Так же оформил заказ через сайт. Мне перезвонили и предложили по той же цене, но только с усиленными подушками. Отправляли Новой Почтой. С задней пришлось немного повозиться из-за дополнительной вставки в раму. Передняя была крашеной, задняя наверное оцинкованная. Металл серьезный, тяжелый. Фитинги из железа, дополнительно промазал герметиком, воздушные трубки запихнул в гофру. Для большего эффекта, все резинки заднего стабилизатора, заменил на полиуретан. Теперь машина стала еще более устойчивой, фуры почти не заметны, автобусы теперь стали, как раньше фуры.